Mazda tarafından yapılan büyük bir araştırmanın sonucuna göre, üç Avrupalıdan ikisi sürücüsüz otomobiller yaygınlaşsa bile araç kullanmaya devam etmek istiyor.  Sürüş keyfini kutlamak için Mazda Drive Together kampanyasının bir parçası olarak başlatılan Ipsos araştırması kapsamında Avrupa’daki önemli pazarlarda 11,008 kişinin katılımıyla gerçekleşen ankette, sürücülerin ortalama %66’sının sürücüsüz araçlar yaygınlaşsa bile direksiyon başında kalmak istediklerini ortaya

Mazda 17 Ekim günü Japonya’nın güneyindeki Hofu tesisinde yeni Mazda CX-5 kompakt SUV üretimine başladı. Mazda böylece, Mazda’nın Hiroşima tesisiyle Çin ve Malezya’da da üretilen CX-5 gibi crossover SUV’lere yönelik artan küresel talebe cevap vermek için harekete geçti. Küresel üretim ve fabrika genel müdürü yetkili yardımcısı İcra Kurulu Üyesi Hidenori Kawakami, “CX-5’in üretiminin Hofu fabrikasında

Bazen otomobil üreticileri test araçlarının casus fotoğrafçıların kameralarına yakalanmasına aldırış etmiyor. Yeni fotoğraflanan Mazda3 de bunun kanıtı. Mazda belli ki mühendislerinin Skyactiv-X motor teknolojisi üzerinde çok sıkı çalıştıklarını göstermek istiyor. Test araçları için üzerinde Skyactiv-X yazan özel mat siyah vinil kaplama ile kamuflaj yapılmış. Yeni SCCI motor teknolojisi 2019 Mazda 3’te karşımıza çıkacak. SCCI veya “Kıvılcım

Mazda SkyActiv-X Benzinli Yeni Motor. Verimlilik konusunda dizel motorlar benzinli motorların önünde olmuştur. Mazda yeni motor teknolojisiyle bu farkı ortadan kaldırdığını açıkladı. Yeni Mazda SkyActiv-X Benzinli Motorunu tanıtan Japon Otomobil Üreticisi, Yüzde 30 Daha fazla TORK sunan yeni motoru sayesinde yüzde 25 yakıt tasarrufu sağlıyor. Mazda üzerinde yıllardır çalıştığı ilk ticari sıkıştırma-ateşlemeli benzinli motoru “compression-ignition gasoline engine” resmen duyurdu.