Mazda, kullanılmazken arka farların girintisine saklanan yeni bir hareketli arka kanadın patentini aldı. Hareketli aerodinamik parçalar yeni bir şey değil, buna karşın Japon üreticinin fikri kanadı sadece yukarı kaldırmaktan ziyade önce geriye, sonra yukarıya kaldırmak. Mazda, bu patentleri araçlarına arka tarafındaki türbülansı azaltmak ve kanat kullanılmadığında kanadı saklayarak aracın estetiğine katkıda bulunmak amacıyla koymak istiyor.

Cumhuriyetimizin 94. yılını kutladığımız bu günlerde, geleceğe büyük bir ümit, inanç ve gayretle yürümek azmi ve de kararlılığı dileğiyle. “Cumhuriyet Bayramınız Kutlu Olsun”

Mazda, bugün sosyal medya hesaplarından 45. Tokyo Motor Show 2017 için ipuçları yayınladı. Tokyo Motor Show ziyaretçilerini ve Mazda takipçilerini heyecanlandıran bir takım görseller paylaşan Mazda Japonya, Motor Show sunuşunu 3 ana başlıkta gerçekleştireceğini hazırladığı web sayfasında açıklıyor. Yeni Nesil ürün Kavramı Modeli – referans Sergi Otomobili, Yeni Nesil Tasarım Vizyonu otomobili ve Yeni Nesil

Mazda’nın Teknik Araştırma Merkezi başkanlığından bildirildiğine göre, yeni bir döner (rotary/Wankel) motor tabanlı elektrikli güç aktarma organının geliştirilmesi için çalışılıyor. Avustralya basınına röportaj veren Mitsuo Hitomi, “Yeni nesil döner motorun geliştirilmesine hala devam ediyoruz” dedi. Hitomi sisteme sürüş mesafesini uzatan bir teknoloji de ekleneceğini ve yeni bir spor otomobilde kullanılabileceğini belirtti. Mazda’nın patronu Masamichi Kogai’nin

Dünyanın lider boya ve yüzey kaplama şirketi PPG, hasarlı araçların değer kaybını önleyecek ve ikinci elde kazanç sağlayacak astarlama teknolojisi ile öne çıkıyor. Tamamen PPG’nin buluşu olan “DP4000 Greymatic” isimli Yaş-Üstü-Yaş astar serisi sayesinde, fabrika çıkışı standartlarında tamir yapmak mümkün hale geldi. Aracın her yerinde fabrika çıkışı mikron kalınlığını elde etmeyi sağlayan PPG Yaş-Üstü-Yaş astar

Japonya dışındaki ilk Mazda müzesi. Yeni Mazda neredeyse bir asırdır dünyada. 1920 yıllarında kurulan şirketin muazzam bir tarihi olduğu aşikar. Bu köklü tarihi oluşturan, markanın muhterem otomobilleri de artık Almanya’da açılan bir müzede sergilenecek. Müzenin açılışında konuşan Mazda Motor Corporation Genel Müdür Yardımcısı Akira Marumoto şunları söyledi: Son derece etkileyici ve Mazda’nın Japonya dışındaki ilk

Kompakt SUV segmenti son yıllarda adından şıkça bahsettirmeye başlandı. Bu segment temsilcileri heybetli yapılarıyla güven verdiği için özellikle bayan şoförlerin tercih listesinde üst sıralarda yer alabiliyor. Mazda ise bu segmente CX-5 modeli ile dâhil oldu. Mazda, CX-5 ile tasarımsal anlamda ön plana çıkmasının yanı sıra sunduğu Skyactiv teknolojisi ile de dikkat çekiyor. Motor, aktarma organları

Sürüş ve müziğin ayrılamazlığını kutlarken, Yeni Mazda Tomorrowland 2017’ye üçüncü defa etkinliğin önemli bir ortağı olarak geri döndü. Mazda 20 Temmuz’da Belçika’nın Boom şehrinde başlayan festivale ardarda iki hafta boyunca Mazda Zone ve Mazda Tomorrow Island Stage‘in de içinde olduğu birçok önemli nokta kazandırıyor. Alışılmışa meydan okuyan Yeni Mazda, Tomorrowland ile, ne yaptığı ile ilgili

Yeni Mazda MX-5 RF tasarımı sadece billboard reklamı ile bile ne kadar ilgi çektiğini kanıtlamak için reklama bakan herkesin kaydını tutarak az zamanda ilgi rekoru kırmaya başlamıştır. Tam bir zeka işi olan bu reklam çalışmasının konusu ise “Bu kadar basit ol, derdini bu kadar net anlat. Canımı ye!” isimli kampanyadır.

Amerikan Karayolu Güvenliği Sigorta Enstitüsü’nün yaptığı değerlendirme sonucu Volvo’nun bile elde edemediği en yüksek dereceye layık görülen Mazda, geleneksel birinciyi geride bıraktı. Otomobil satın almayı düşünen kişilerin her birinin kriterleri, arayışları ve öncelikleri şüphesiz farklılık gösterir. Arabanın gövde tipinden donanımlara kadar değişiklik gösteren bu aşamanın ortak noktasıyla güvenlik standartlarıdır. Gerek küresel bazda gerekse bölgesel olarak,